吉利博越新款7dct(吉利博越7dct介绍)

吉利博越的7dct变速箱是什么牌子

1 、博越PRO的变速箱是自主品牌的 ，一台是7DCT变速箱，是由吉利和沃尔沃共同研发
，完成换挡仅需0.2s，降档足够迅速 。另外一台是匹配5T发动机的变速箱是爱信第三代6AT变速箱。博越PRO的变速箱是自主品牌的 ，一台是7DCT变速箱
，是由吉利和沃尔沃共同研发，完成换挡仅需0.2s ，降档足够迅速
。

2、【太平洋汽车网】吉利博越的双离合变速箱是7速湿式双离合
，是吉利和沃尔沃共同研发的，在国内生产的。双离合变速器既属于手动变速器 ，又属于自动变速器
，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出 。吉利博越手动变速箱是采用的是德国格特拉克的 ，在国内生产的
。

3
、【太平洋汽车网】2021款博越百万款全系搭载第三代8TD涡轮增压发动机
，其中手动挡车型匹配6AT变速箱，最大功率120kW ，峰值扭矩250N·m；自动挡车型匹配吉利和沃尔沃共同研发的7DCT变速箱，最大功率为135kW
，峰值扭矩300N·m，出色动力领先同级SUV车型。

4、【太平洋汽车网】动力方面 ，博越PRO提供2种动力组合 。其中8T发动机动力参数为184马力和300牛·米
，匹配7DCT变速箱；5T三缸发动机动力参数为177马力和255牛·米，匹配爱信第三代6AT变速箱
。百公里综合油耗3-5L。

2021款吉利博越百万款是什么变速箱

1 、【太平洋汽车网】2021款博越百万款全系搭载第三代8TD涡轮增压发动机 ，其中手动挡车型匹配6AT变速箱
，最大功率120kW，峰值扭矩250N·m；自动挡车型匹配吉利和沃尔沃共同研发的7DCT变速箱 ，最大功率为135kW
，峰值扭矩300N·m，出色动力领先同级SUV车型 。

2
、【太平洋汽车网】博越用的6挡手自一体变速箱以及7挡双离合变速箱 ，搭载8TD发动机
，最大功率为135kw，最大功率转速为每分钟5500rpm ，最大扭矩为285nm，最大扭矩转速为每分钟1500至4000rpm
。博越是来自吉利收购澳大利亚DSI的6速手自一体变速箱。

3、博越 2021款百万款 8TD DCT两驱标准型搭载的是一台8T的涡轮增压发动机
，最大马力184Ps，最大功率135kW ，最大扭矩300N·m
，匹配的是7挡双离合变速箱 。此外，博越 2021款百万款 8TD DCT两驱标准型的发动机使用的是92号汽油 ，符合国六的环保标准
。

4 、吉利博越提供的是8T发动机
，传动上匹配的是6挡手动
、7挡双离合变速箱，最大输出功率为16184马力 ，动力上的输出还是比较强劲的。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

5、匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7L/100km。底盘方面 ，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架
，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式
。总的来说 ，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

吉利汽车博越质量怎么样

1 、总结：吉利博越在质量方面整体表现良好
，具有较高的市场认可度和性价比 。然而，也存在一些特定问题 ，如变速箱异响等
，需要吉利公司持续关注并改进
。对于消费者而言，在购买吉利博越时 ，可以关注这些潜在问题
，并结合自己的需求和预算做出决策。

2
、油耗偏高：问题描述：部分车主反映吉利博越的油耗相对较高，尤其是在城市拥堵路况下 ，油耗表现不尽如人意 。影响：高油耗不仅增加了用车成本
，还可能影响消费者的购买决策，尤其是在当前节能减排的大环境下
。车机系统不稳定：问题描述：吉利博越的车机系统存在卡顿、死机等问题 ，影响了用户的驾驶体验。

3 、车噪和路噪：博越在高速行驶时车噪较为明显
，后排座路噪音也较大，影响了乘坐的舒适性 。变速箱顿挫感显著：7速双离合变速器：博越采用的7速双离合变速器在低速时会有轻度抖动感 ，影响行车质量，同时减档速度较慢
。

4
、综上所述
，吉利博越车质量整体表现良好，具有动力充沛、悬架表现出色 、外观内饰设计精美、性价比高等优点。但同时也存在油耗偏高和离地间隙过小等缺点 。消费者在选择时应根据自己的需求和预算进行权衡
。

5
、吉利博越基于吉利汽车的先进技术平台打造 ，其结构强度和耐用性均达到了行业标准。通过精选材料和精细工艺
，吉利博越的整体质量和可靠性得到了显著提升 。这也是其故障率能够保持较低水平的重要原因之一。用户口碑与售后服务 车主普遍反馈，吉利博越在日常使用中故障较少 ，且售后响应迅速
。

6、吉利博越车质量表现不俗
，是一款值得信赖的高品质SUV。以下是具体分析：精湛工艺：吉利博越经过严谨的质量检测，车身接缝的细致处理彰显了其精湛工艺 。这不仅提升了车辆的外观质感 ，也反映了吉利对细节的严格把控
。丰富配置：博越拥有丰富的配置
，且这些配置的性价比令人满意。

吉利博越的双离合质量怎么样

排热能力较弱：干式双离合变速器在长时间高负荷运转时，由于缺少油液的冷却 ，排热能力相对较弱
，可能导致变速器过热，进而影响其性能和寿命 。安全稳定性挑战：在某些极端工况下 ，干式双离合变速器可能会出现顿挫 、异响等问题，对驾驶的安全稳定性构成一定挑战
。

车噪和路噪：博越在高速行驶时车噪较为明显
，后排座路噪音也较大，影响了乘坐的舒适性。变速箱顿挫感显著：7速双离合变速器：博越采用的7速双离合变速器在低速时会有轻度抖动感 ，影响行车质量
，同时减档速度较慢 。

博越的5T车型匹配的是6挡手自一体变速箱
。这种变速箱结合了手动变速箱的灵活性和自动变速箱的便利性，驾驶者可以根据需要手动切换挡位 ，也可以在自动模式下让车辆自行换挡。7挡双离合变速箱 博越的8T车型匹配的是7挡双离合变速箱
，这是这款车的一大亮点 。

博越L搭载的由吉利和沃尔沃共同研发的7速双离合变速器，从技术层面看耐用性和稳定性有保障 ，但实际耐用情况受使用环境和驾驶习惯影响
。该变速箱采用先进的液压控制系统
、高效传动系统和智能换挡控制策略
，这些先进技术有助于提升其耐用性和稳定性。

吉利博越，作为吉利汽车集团的重磅SUV车型 ，自问世以来便以其卓越的性能和品质
，迅速赢得了市场的广泛认可与喜爱 。在技术不断进步的背景下，2020款博越再次实现了重要升级 ，其中最引人注目的莫过于其采用的7速湿式双离合变速箱。

吉利博越变速箱在什么位置

1、【太平洋汽车网】博越变速箱安装位置在发动机舱内，可以到变速箱的最下方找到变速箱的放油螺丝
，就可以将旧油放出了
。博越自动变速箱油采用的是福克斯TITANEGATF3292，容量为5升 ，手动变速箱油采用的是嘉实多BOT350
，容量为6升左右。

2 、款吉利博越变速箱控制模块在主驾驶 。查询吉利博越官网显示，变速箱控制模块在主驾驶座位左脚边 ，保险盒后面位置
。利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团
，总部位于中国浙江杭州。

3
、博越变速箱分别在山东济宁与湖南湘潭建立了吉利山东变速箱工厂和湖南吉盛自动变速箱工厂，均生产6AT变速箱 ，产能共计30万台 。吉利博越的双离合变速箱是7速湿式双离合
，是吉利和沃尔沃共同研发的，在国内生产的
。

4、博越自动变速箱油检查孔位置解析 吉利博越的自动变速箱油检查孔位于变速箱的下方侧面。为了进行检查 ，需要将车辆举升以便观察 。在找到加注口后
，使用扳手轻轻拧开螺丝，通过观察流出的变速箱油来判断其是否过脏
。如果变速箱油未能流出 ，可能表明变速箱油液位已过低。

朋友推荐我买博越pro的1.5T+7DCT版本,吉利的三缸发动机这么稳定吗...

1 、吉利的三缸发动机不仅具备稳定的动力性又具有燃油经济性，买博越pro是最好的选择 。博越Pro的5T车型
、搭载的是6AT自动和6MT手动波箱
，从驾驶体验来看抖动并不明显，心理因素要大于实际情况 ，冷车启动的一瞬间抖动相对明显些
，正常驾驶基本上和四缸发动机差不多的
。

2、吉利博越PRO搭载了一款5T发动机，这款3缸发动机是由吉利与沃尔沃联合研发的 ，得益于后者在技术上的指导
，它代表了新一代发动机的高标准，具备了出色的动力性能 、扭矩
、可靠性和燃油经济性。

3、值得一提的是 ，这款发动机的耐用性令人印象深刻
，其设计寿命达到了惊人的35万公里 。这意味着车主在日常使用中可以享受到长期的稳定性能。而且，购买了博越pro5t版的车主可享受长达8年15万公里的超长质保服务 ，为您的爱车提供了全方位的保障
。

4 、那么还是觉得偏高的。吉利博越搭载的5T三缸发动机
，它的最大马力是在177匹，整个动力输出还是可以 ，但是三缸有点拖后腿；从四位吉利博越车主们说出的油耗情况来看，搭载5T三缸涡轮增压发动机的吉利博越
，真实油耗是在8-10L左右 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。