新款迈腾带电尾门不/新款迈腾带电尾门不锁

迈腾330豪华版有电动尾门吗

1、是的，2025款迈腾330确实存在一定的减配情况。具体来说，新款迈腾330在配置方面相较于老款车型有所缩减。例如，它减配了两侧的发光LOGO 、方向盘停车锁死功能、四个门把手的灯、后排烟灰缸、后排氛围灯等。此外，倒车影像的清晰度和倒车轨迹线也被减配，同时还取消了电动尾门。

2、迈腾330豪华版没有配备电动尾门。这款车型虽然在其他方面表现优秀，例如：动力性能强劲：可以满足用户对于驾驶体验的要求。内饰设计精致：给人一种非常舒适的感觉。安全性表现出色：配备了多项主动和被动安全装置，能够为驾乘人员提供更加全面的保护。但需要注意的是，没有电动尾门可能会让一些用户感到失望。

3、除了基础配置，迈腾330豪华版还配备了诸多实用功能，如无线手机充电板和便捷的电动尾门。然而，根据大众迈腾官网的信息，23款的330豪华版在某些方面进行了简化，例如移除了无线手机充电功能、取消了电动尾门和副驾驶手套箱的简易制冷功能，同时，分体式CD机也不再支持SD卡媒体源接入等。

25款迈腾330减配厉害

1、总的来说，2025款迈腾330确实存在减配情况，但具体是否严重，还需根据个人需求和期望来评判。

2、在底盘方面，新迈腾的减配达到了极致。原本坚实的铝合金材质被替换为成本较低的钢质材料，这不仅影响了车辆的重量和耐用性，而且底盘防锈处理也大打折扣，仅在局部区域涂抹防锈漆，无法提供全面的保护。此外，新迈腾在安全配置上也出现了明显的减配。

3 、迈腾减配为啥那么严重是因为钢材强度缩水。根据汽车之家资料显示，迈腾减配严重，国内版本侧碰成绩一般，因为钢材强度缩水，导致B柱碰撞后，溃缩严重，所以迈腾减配为啥那么严重是因为钢材强度缩水。迈腾是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。

依旧是中型车标杆,一汽-大众迈腾购车手册

1、迈腾的车身侧面依然是熟悉的大众风格，车身线条较为锋利，前脸与车尾比较精悍，车厢部位较长，这样的设计让空间部分成为迈腾的卖点之一，车尾部分与旧款车型变化不大，大众车标下面的一排字母提升了档次感，尾灯在夜间点亮时辨识度极高。

2、.3英寸全液晶仪表与2英寸中控屏几乎可以控制车内的所有功能，此外大众的只能系统“众行家”功能也出现在了迈腾上面。

3 、大众迈腾的保养周期是首保推荐在购车后5000至7500公里或1年内完成，之后的保养周期为每10000公里或每年一次。以下是关于大众迈腾保养周期的详细说明：首保：建议在购车后的5000至7500公里或1年内完成，具体以车辆手册或4S店建议为准。

4、一汽大众迈腾的SPIN码并非一个固定值或通用码。个性化设置：SPIN码通常指的是一汽大众车辆中用于某些安全或个性化设置的密码。这个密码是车主在购车或进行某些设置时自定义的，因此每个车辆的SPIN码都可能不同。查询方法：如果车主忘记了自己的SPIN码，建议查阅车辆的用户手册或联系一汽大众的客服部门获取帮助。

5、新车共推出7款车型，其中5L手动挡两款，5L自动挡三款，4TDSG车型两款，取消了2T车型。2021款朗逸长宽高：4670*1806*1474mm，轴距2688mm，定位于紧凑型轿车，提供整车三年10万公里质保。

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