【事故车的鉴定方法,事故车鉴别图解高清】

事故车怎么鉴别

鉴别事故车的方法主要包括以下几点：检查原厂密封胶：观察边框密封胶：原车盖、门、后备箱盖的边框上会有原厂密封胶。若这些部位被更换过，往往没有原装胶带，或者新贴上的胶带效果与原厂胶带大不相同。听关门声：如果更换了胶带，关门声可能会与其他车门不同，声音较为沉闷或异响。

鉴别事故车的方法主要包括以下几点：检查原厂密封胶：观察位置：重点检查车盖、车门、后备箱盖的边框上是否有原厂密封胶。对比效果：若车辆发生过重大事故，这些部件可能已被更换，新的胶带效果与原厂胶带会有明显不同。关门声音：更换胶带后，关门声音可能与其他车门不同。

鉴别事故车的方法主要包括以下几点：检查原厂密封胶：观察位置：重点检查车辆的盖、门、后备箱盖的边框上是否有原厂密封胶。对比效果：若车辆发生过重大事故导致上述部件更换，新部件上往往没有原装胶带，或即使有，效果也与原厂胶带大不相同。

事故车的鉴别方法如下：检查原厂密封胶：原厂车辆在盖子、门、后备箱盖的边框上会有原厂密封胶。若车辆发生重大事故，导致这些部件更换，新部件往往没有原装胶带，或胶带效果与原装不同。可以通过关门声音判断，若更换胶带，关门声会与其他车门不同。

第一类是小事故，车辆的损坏主要集中在可更换的零件上，如前保险杠、大灯、前翼子板等。这类事故车在市场上的价值会有所下降，大约在3000-5000元之间。第二类是严重事故车，其损坏部位无法更换，只能通过整形、切割、焊接等方式修复，主要涉及侧轨、底大边、ABC柱等关键结构部位。

所有不能拆卸的部分碰撞变形了，算事故车，就是前纵梁受损，ABC柱受损，后备箱大底受损，一般这样的定性为事故车。能拆下来换新的，也就是覆盖件不算。至于仅仅是保险杠，机盖，灯换了，都不算事故车范畴。事故车分为大事故和轻微事故。

严重撞击：如果车辆经过撞击，且损伤到了发动机舱和驾驶舱，那么这辆车通常会被视为事故车。翼子板损伤：车身翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆，也可能被判定为事故车。焊接、切割、整形、变形情况：纵梁受损：纵梁有焊接、切割、整形或变形的车辆，属于事故车范畴。

事故车辆是指因非自然损失导致车辆受伤，机械性能和经济价值下降的事故。

1 、第一方面：看漆面，首先排查有没有大面积做漆，举个例子，如果是发生过翻滚的事故车，车顶肯定会做漆修复，甚至是钣金，正常的车商整备二手车，就算是全车做漆，修理厂也是不做车顶漆面的，之所以看漆面就是想知道这辆车做过多少整备，有过多少故事。

2、买二手车查看事故车的方法（一）看车漆。车子有无划痕看车漆就能判断，划痕浅的用抛光机就能掩盖，划痕深的就要重新喷漆了，可以使用漆膜仪来检查，一般的原厂漆面在120到180微米之间。（二）看前后防撞梁。出过事故的汽车一般都能在防撞梁上找到痕迹。

3、首先咱们不打“没准备的仗” ，首先确定自己购车的品牌型号，查看以上这几个方面，拍好照留好证据，上网查询一下这款车的上市日期，生产日期，也可去专业的汽车机构鉴定是否是库存车或事故车。可带着证据与卖家进行沟通，是否换一辆或进行相应的补偿，如果没有得到相应补偿，进行法院起诉。

4 、鉴别二手车是否有事故的几个小窍门。检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有，可以判断车身有过撞击，外表重新修补过油漆。开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘，触感应自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。

5、包括前纵梁、A柱、B柱、C柱，后梁等，看接口是否存在切割痕迹，是否通过电焊重新焊接了，是否接口两边新旧比较明显，如果有上述情况说明汽车可能是事故车，被大修过，安全性能大打折扣，要避开。

事故车只有四级，不是五级。事故车辆的四个等级分别是：轻微事故、一般事故、重大事故、重大事故。事故车辆是指因非自然损失导致车辆受伤，机械性能和经济价值下降的事故。

事故车的划分通常分为四个等级，分别是重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。事故车是指由非自然损耗的事故导致车辆伤损，从而造成机械性能和经济价值下降的车辆。一般情况下，事故车指的是存在结构性损伤的车辆，其性能已经不如以前，且可能存在安全隐患。

事故等级分为四个等级：轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。轻微事故指的是那些造成轻伤1至2人的事故，或者财产损失在机动车事故中不超过1000元，在非机动车事故中不超过200元的情况。一般事故则包括那些造成重伤1至2人的事故，或者轻伤人数超过3人的事故，或者财产损失在3万元以下的事故。

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