新款埃尔法是混合动力的吗
1、是的，新款埃尔法采用了混合动力系统。新款丰田埃尔法作为豪华MPV领域的佼佼者，其混合动力系统的引入无疑为驾驶体验增添了更多卓越的元素。具体来说 ，这款混合动力总成包括以下几个关键点：5升自然吸气四缸发动机：这款发动机最大功率高达86kw ，最大扭矩为198牛米 。
2、埃尔法是一款混合动力车型，它采用油电混合动力模式 ，这种设计既环保又经济 。在驱动方式上 ，埃尔法的混动版本全部采用前置四驱，而它的四驱形式为电动四驱 ，这使得车辆在行驶过程中更加平稳 ，且能应对各种复杂的路况。
3 、动力系统高效稳定：新款埃尔法搭载了5L+ECVT的THSⅡ混合动力系统，并引入了创新的EFour电驱动四驱技术 。后桥完全由电机驱动 ，实现了卓越的性能和效率 。最大功率达到155kW ，扭矩高达409N·m，保证了车辆在不同路况下的稳定输出。
4 、动力系统：新款埃尔法搭载了一套混合动力系统 ，包括一台5升自然吸气四缸发动机和两台电机 。发动机最大功率达到了86kw ，扭矩达到了198牛·米，采用了混合喷射技术，能在不同行驶状况下灵活调整燃油供应方式 ，实现节能与高效的完美结合 。
埃尔法是一汽丰田还是广汽丰田?
1、埃尔法是一款来自日本的进口MPV车型 ，它并不属于一汽丰田或广汽丰田的车型系列。以2021款埃尔法为例，其车身尺寸达到了长4975毫米 、宽1850毫米 、高1945毫米 ，轴距则为3000毫米 。在动力性能方面 ，该车型搭载了一套先进的混动总成，这套总成中包括了一款5升自然吸气四缸发动机 。
2、埃尔法是一款进口丰田汽车 ，既不属于一汽丰田也不属于广汽丰田旗下车型。以下是关于埃尔法的简要介绍：进口身份：埃尔法作为一款高端MPV车型 ，是以进口方式引入中国市场的，因此不属于一汽丰田或广汽丰田的国产车型范畴 。
3 、埃尔法既不是一汽丰田生产的 ，也不是广汽丰田生产的 ，而是源自日本丰田的进口车型 。以下是关于埃尔法的详细信息：进口身份：作为丰田旗下的豪华MPV，埃尔法以进口车的身份进入中国市场 ，没有直接在一汽丰田或广汽丰田的国内生产线上生产。
丰田埃尔法2022款混动百公里油耗多少
丰田埃尔法2022款混动车型的百公里油耗为1升 ，其混动系统展现出卓越的燃油经济性。此外，该车型的内饰设计也是一大亮点，中控液晶屏和多功能方向盘为驾驶者带来全新的驾驶体验 ，而车内大面积采用软质材料包裹 ，极大提升了乘坐的舒适感 。除了油耗表现，2022款丰田埃尔法的混动系统还具备出色的性能 。
埃尔法占比达到了80% ，而威尔法仅为20%。但是威尔法在未来到底是成为埃尔法的一款单一车型还是彻底停产目前我们还不得而知 。此外 ，同样基于TNGA架构打造的高端MPV车型雷克萨斯LM也将彻底换代，但是目前还没有具体的消息 。
众所周知 ，丰田埃尔法可谓是MPV界的爱马仕Birkin ，不仅需要加价几十万（Birkin是需要预先销售十几万的其他商品，作为配额） ，落地自然就是百万级别了 ，而且还天天声称产能不足，需要无穷无尽的排队和等待。当我们还在天天幻想 ，什么时候能够拥有一辆自己的埃尔法 ，再整个司机，自己就坐车就行 。
丰田商务车七座埃尔法价格
丰田埃尔法7座的价格在80.5万到99万左右 。不同版本的丰田埃尔法7座MPV有着不同的定价区间。其中，20款丰田埃尔法5L指导价为低配80.5万 、高配86万 ，而最便宜的7座进口埃尔法最低990万多 ，该车在价格定位上处于中高端水平 。这款车的价格与其多方面的优势相匹配 。
丰田埃尔法七座商务车的官方指导价在80.50-860万元之间。以下是关于丰田埃尔法七座商务车报价的详细解官方指导价 双擎豪华版：官方指导价为80.50万元起 。双擎尊贵版：官方指导价为860万元左右（具体价格可能因配置和地区差异而有所变动） 。
丰田商务车七座埃尔法的价格根据车型和配置的不同，在官方指导价上位于80.50万至800万之间 ，但考虑到购车成本 ，实际落地价通常会超过90万。以下是关于丰田埃尔法价格的详细解官方指导价范围 基础款起售价：新款丰田埃尔法5L的起售价为80.50万。
价格：80.50-860万元特点：埃尔法的兄弟车型，售价略高于埃尔法 ，动力、用料 、配置等方面也有一定提升 。丰田Granvia：价格：暂无（台湾市场售价约为40万人民币）特点：整体造型风格与埃尔法相似 ，车身尺寸更大，基于丰田HIACE打造 ，配置豪华 。
埃尔法商务车的官方售价区间为89万元至92万元 ，全程落地价约963万元起。以下是关于埃尔法商务车价格的详细解官方售价 丰田埃尔法作为一款高端豪华中大型MPV，其官方售价区间为89万元至92万元 。这一价格区间体现了其作为一款定位于高端豪华市场的商务车的价值 。
日本买埃尔法、威尔法要等3年?中国加价25万本月可提车
在国内 ，一汽丰田的皇冠威尔法不需要等待3年 ，只需满足一个小条件——加价。此外，国内平行进口商提供的丰田埃尔法本月即可提车，只需加价25万元 ，并可选装车衣（漆面镀膜） ，额外收费20000元 。
虽然国内进口版比日本和香港本土的埃尔法多出了不少舒适配置，例如后排两个独立的航空座椅 、液晶电视等 ，价格贵一些也在理 ，但渠道加价几十万的做法确实很“高调” 。
相比之下，更早来到中国的埃尔法已经拥有很好口碑积累和极高品牌认可度 ，这是威尔法所不具备的。总结：其实毕竟埃尔法和威尔法在日本本土市场就不是什么豪华车型 ，也就是一般的MPV，售价折合成人民币大概20到40万元 。
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